YAMAHA Grizzly 700 EPS inkl. LOF-Umbau Camouflage MY23

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Artikelnr.: YHGR700EPS-0004
Das YAMAHA Arbeitstier mit Servolenkung!
GTIN: CAMO
Kategorie: Yamaha Quads

Farbe: Titan/Midnight Blue SE MY23(16.815,00 €)

Olive Green MY22(13.699,00 €)

Cyan/Yamaha Black MY23(16.215,00 €)

Camouflage MY23(16.415,00 €)

Low Gloss Black SE MY22(13.899,00 €)

Desert Tan XT-R SE MY23(16.815,00 €)

16.415,00 €

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Der robuste Grizzly 700 von Yamaha genießt weltweit den Ruf eines extrem belastbaren ATVs. Selbst harte Arbeit geht mit diesem robusten Fahrzeug leicht von der Hand, und es bleibt Zeit, die Natur zu genießen.

Der 708-ccm-Motor bringt die Leistung, die Sie brauchen, um Ihre Arbeit effizient zu erledigen, und der Grizzly 700 arbeitet genauso hart und zuverlässig wie Sie selbst. Die kompakte Verkleidung verfügt mit LED-Scheinwerfern und einem Halogen-Arbeitsscheinwerfer über eine leistungsstarke Beleuchtung – und die 26-Zoll-Reifen bieten gute Traktion.

Zur umfangreichen Serienausstattung gehören beim Grizzly 700 neben dem Yamaha Ultramatic®-Getriebe auch ein On-Command®-Antriebssystem und – beim EPS-Modell – eine elektromechanische Servolenkung.

Details

Kraftvoller DOHC-Viertaktmotor mit 708 ccm
Kompakter Aufbau mit beeindruckendem Design
Stufenlose, automatische Yamaha Ultramatic® Kraftübertragung
On-Command®-Zweirad- und Allradmodus mit zuschaltbarer Differenzialsperre
Einzelradaufhängungen mit langen, einstellbaren Federbeinen
Yamaha EPS-Lenkunterstützung (Electric Power Steering nur am EPS-Modell)
Scheibenbremsen vorn und hinten mit Zweikolben-Zangen
26-Zoll-Reifen von Maxxis in der Dimension 26x8x12 vorn und 26x10x12 hinten
Digitale Instrumente und drei Stauräume
LED-Scheinwerfer und zentrale Arbeitleuchte (EPS-Modell)
Gesamtzuladung von 140 kg auf Front- und Heckträger
Maximale Anhängelast von 600 kg und Seilwinde vorn

Art:	Quad / ATV
Eigenschaft:	geländegängig
Motor:	700 - 1000 ccm
Getriebe:	Automatik
Antrieb:	Allradantrieb
Kraftübertragung:	Kardan
Bereifung:	Stollenprofil

Motor

Motortyp

1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum

708 ccm
Bohrung x Hub

103,0 mm x 85,0 mm
Verdichtung

10,1 : 1
Schmierung

Nasssumpf
Gemischaufbereitung

Elektronische Benzineinspritzung
Zündung

Transistor
Startsystem

Elektrisch
Getriebe

Yamaha Ultramatic®, CVT, Fliehkraftkupplung
Antrieb

On-Command® 2WD/4WD/Differenzialsperre
Sekundärantrieb

Welle

Fahrwerk

Federung vorn

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 193 mm Federweg
Federung hinten

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 232 mm Federweg
Bremse vorn

2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben
Bremse hinten

2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben
Reifen vorn

Maxxix MU19 AT26x8-12, Stahlfelgen, (SE und Alpine White mit Alufelgen)
Reifen hinten

Maxxix MU19, AT26x10-12, Stahlfelgen, (SE und Alpine White mit Alufelgen)

Abmessungen

Gesamtlänge

2.070 mm
Gesamtbreite

1.230 mm
Gesamthöhe

1.253 mm
Sitzhöhe

860 mm
Radstand

1.253 mm
Bodenfreiheit

288 mm
Kleinster Wendekreis

3,5 m
Tankinhalt

18,0 Liter
Öltankinhalt

2,6 Liter

Ladungsgrenzen

Vorderer Träger

50 kg
Hinterer Träger

90 kg

Zusätzliche Merkmale

Lenksystem

Achsschenkellenkung mit elektrischer Servounterstützung (gilt nicht für Standard Version)

DOHC-Motor mit 708 ccm

Das größte ATV im Yamaha-Programm wird von einem kraftvolleren Motor mit mehr Hubraum angetrieben, der in Sachen Drehmoment und Leistung eine Spitzenposition in seinem Segment einnimmt. Der Vierventilmotor arbeitet mit zwei obenliegenden Nockwellen, Flüssigkeitskühlung und satten 708 ccm Hubraum. Sein starkes und breit nutzbares Drehmoment gibt er leicht kontrollierbar ab und verleiht dem Grizzly eine beeindruckende Geländetauglichkeit.

Ultramatic® Getriebe

Das automatische Ultramatic® Getriebe von Yamaha bietet die Fahrstufen High, Low, Reverse, Neutral und selbstverständlich auch eine Park-Stellung. Es gehört zu den belastbarsten, stufenlosen Kraftübertragungen auf dem ATV-Markt weltweit. Das Getriebe arbeitet mit einem leise laufenden Keilriemen und sorgt für gleichmäßige Verteilung der Motorbremskraft auf alle vier Räder. Auch steile Bergabfahrten verlieren dank dieser Technik ihren Schrecken.

Einzelradaufhängungen, Scheibenbremsen

An den Einzelradaufhängungen des Grizzly 700 arbeiten Gasdruckstoßdämpfer mit einer Stickstoff-Füllung. Die Federvorspannung kann dank des Verstellmechanismus dem Beladungszustand angepasst werden. Dies ist das einzige Modell seiner Klasse, das mit Scheibenbremsen vorn und hinten ausgestattet ist, die über Zweikolben-Bremszangen verfügen. Sie lassen sich stets bestens dosieren und bieten reichlich Reserven.

On-Command® System

Das fortschrittliche On-Command® Antriebssystem lässt sich leicht per Knopfdruck aktivieren und erlaubt nahtloses Hin-und-Herschalten zwischen den Antriebs-Modi 2WD und 4WD. Über einen Druckschalter rechts am Lenker kann der Fahrer zwischen den Antriebs-Modi 2WD, 4WD und 4WD mit Differenzialsperre wählen, um je nach Geländebeschaffenheit den idealen Antriebs-Modus zu aktivieren.

Zuladekapazität und Seilwinde

Äußerst stabile Trägersysteme vorn und hinten erlauben eine Zuladung von insgesamt 140 kg. Zusätzlich darf der Grizzly 700 Anhängelasten von bis zu 600 kg ziehen. Die vorn montierte Seilwinde WARN ProVantage 2500 gehört in Europa zur Standard-Ausstattung und unterstreicht die enorme Vielseitigkeit des kompakten Grizzly 700.

Elektromechanische Servolenkung (EPS)

Beim Modell Grizzly 700 EPS (Electronic Power Steering) steigert eine elektromechanische Lenkunterstützung den Komfort, weil der Fahrer zum Lenken wesentlich weniger Muskelkraft benötigt. Rückmeldung und Ausgewogenheit werden durch EPS sogar gesteigert. EPS sorgt also nicht nur für eine leichtgängige Lenkung und präzise Handlingeigenschaften, sondern auch für erhöhten Fahrkomfort und eine gesteigerte Beherrschbarkeit.

Digitale Instrumente, Stauräume

Zum multifunktionalen Digital-Cockpit des Grizzly 700 gehören eine Tankanzeige, ein Tacho, ein Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, ein Betriebsstundenzähler, eine Uhr, eine Statusanzeige des gewählten Antriebsmodus, eine Anzeige der gewählten Fahrstufe und eine EPS-Warnlampe. Außerdem bietet das ATV drei verschiedene Stauräume, in denen persönliche Sachen und Werkzeuge einen sicheren Platz finden.

SE Special Edition Modell

Die Sondermodelle sind in einer sportlichen Karosserie in Mattsilber mit zweifarbiger Grafik in Schwarz/Gelb sowie einer schicken Karosserie in Rotmetallic mit darauf abgestimmter Grafik des Tanks und der Kotflügel erhältlich – beide werden mit polierten gegossenen Aluminiumfelgen geliefert. Weiterhin gibt es eine aggressiv gestaltete Version in mattschwarzer Verkleidung mit darauf abgestimmten Felgen in Satin Black.

Weitere Informationen zum YAMAHA Grizzly 700 EPS

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