YAMAHA Kodiak 450 EPS inkl. LOF-Umbau

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Artikelnr.: YHKD450EPS
Der Mitteklasse Allrounder mit Servolenkung!
Kategorie: Yamaha Quads

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Farbe: Yamaha Blue MY23

Olive Green MY23
Zulassung: Straßenzulassung inkl. LOF-Umbau

10.999,00 €

inkl. 19% USt. , zzgl. (Fahrzeug Abholung)

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Unter den schwierigsten Bedingungen bleibt er ausdauernd und komfortabel während eines langen Arbeitstages. Genau dafür wurde der Kodiak 450 mit EPS entwickelt.

Ausgestattet mit einer elektronischen Servolenkung, Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern, einer widerstandsfähigen Mehrscheibenbremse im Ölbad und einem einteilig konstruierten Rahmen erhalten sie mehr Agilität und ein flinkes Handling.

Diese Entwicklungsphilosophie erkennt man bis ins kleinste Detail, wie den leichteren Reifen und einem ergonomischen, sehr bequemen Sitz. Der Kraftstoffsparende Motor und ein Minimum an Wartung geben in Verbindung mit dem originalen Zubehör den pefekten Allrounder, der die anstehenden Arbeiten mühelos erledigt.

Die Winde - Warn Vantage 2000 ST - ist im Lieferumfang enthalten.

Details

Flüssigkeitsgekühlter SOHC Einzylinder mit 2 Ventilen und 421 ccm
Ultramatic® Keilriemen-Kraftübertragung L/H/N/R/P
On-Command® Antriebssystem 2WD/4WD/4 WD Differenzialsperre
Der ultimative Allrounder
Dank elektronischer Servolenkung ausgezeichnet wendig
Einzelradaufhängung
Leicht zugänglicher Luftfilter
Mehrscheibenbremse im Ölbad
Multifunktionales LCD-Cockpit
Integrierte, stabile Lastträger
Kraftstoffsparend & wartungsfreundlich
Optimale Ergonomie

Art:	Quad / ATV
Eigenschaft:	geländegängig
Motor:	300 - 450 ccm
Getriebe:	Automatik
Antrieb:	Allradantrieb
Kraftübertragung:	Kardan
Bereifung:	Stollenprofil

Motor

Motortyp

1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, OHC, 2 Ventile
Hubraum

421 ccm
Bohrung x Hub

84,5 mm x 75,0 mm
Verdichtung

10,0 : 1
Schmierung

Nasssumpf
Gemischaufbereitung

EFI
Zündung

DC-CDI
Startsystem

Elektrisch
Getriebe

Ultramatic® Keilriemen mit Allrad-Motorbremse, Wählstufen: H/L/N/R/P
Antrieb

On-Command® 2WD/4WD/Differenzialsperre
Sekundärantrieb

Welle

Fahrwerk

Federung vorn

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 160 mm Federweg
Federung hinten

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 180 mm Federweg
Bremse vorn

2 hydraulische Scheibenbremsen
Bremse hinten

Mehrscheibenbremse im Ölbad
Reifen vorn

AT25x8-12
Reifen hinten

AT25x10-12

Abmessungen

Gesamtlänge

1.993 mm
Gesamtbreite

1.093 mm
Gesamthöhe

1.120 mm
Sitzhöhe

840 mm
Radstand

1.233 mm
Bodenfreiheit

245 mm
Kleinster Wendekreis

3,0 m
Tankinhalt

15,0 Liter
Öltankinhalt

2,6 Liter

Ladungsgrenzen

Vorderer Träger

40 kg
Hinterer Träger

80 kg

Zusätzliche Merkmale

Lenksystem

Achsschenkellenkung mit elektrischer Servounterstützung

Kraftvoller Motor

Die Leistungsentfaltung des kräftigen Motors ist auf den Grizzly 450 EPS zugeschnitten. Der flüssigkeitsgekühlte 421 ccm-Motor liefert genau das starke Drehmoment bei niedriger Drehzahl, das Sie zum Vorankommen benötigen – überall zu jeder Zeit. Außerdem sorgt die Ultramatic® Kraftübertragung selbst bei steilen Bergabfahrten für eine hervorragende Motorbremse.

Leichter Rahmen

Der einteilige Rahmen ist nicht nur leichter, sondern auch stabiler und verwindungssteifer. Er sorgt auch für eine besonders robuste Aufnahme des Achsantriebs an drei separaten Punkten (üblich sind sonst zwei Punkte) und trägt somit zur enormen Belastbarkeit unter schwierigen Bedingungen bei. Ein kürzerer, elastischer Stabilisator sorgt für bessere Unterstützung.

Elektronische Servolenkung (EPS)

An langen Tagen oder in sehr schwierigem Gelände hilft die elektronische Servolenkung jedem Fahrer. Das System benutzt Fahrer- und Radeinsatz, um das Lenken zu assistieren und Lenkerschlagen zu verhindern. Die effiziente Wechselstrom Lichtmaschine mit hoher Leistung bietet eine zuverlässige Energieversorgung unter allen Betriebsbedingungen. Das EPS entspricht dem System des Grizzly 700. Ein neues Kennfeld wurde jedoch für die Steuerung programmiert.

On-Command® System

Das Yamaha On-Command® Antriebssystem erlaubt den Wechsel zwischen Zweirad- und Allradantrieb per Tastendruck. Außerdem kann eine Differenzialsperre aktiviert werden. Der Wechsel zwischen den Modi erfolgt nahezu ruckfrei auf allen Untergründen.

Einzelradaufhängungen mit langen, einstellbaren Federwegen

Lange Federwege sorgen selbst auf extrem unebenem Terrain für einen steten Bodenkontakt der Reifen. Die Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern vorne und die Einzelradaufhängung hinten ermöglichen dem Grizzly 450 EPS eine enorme Geländegängigkeit, die auch von der großen Bodenfreiheit profitiert. Mit der einstellbaren Federvorspannung kann der Fahrer unterschiedlichen Lastzuständen Rechnung tragen.

Mehrscheibenbremse im Ölbad

Die überarbeitete und nun noch widerstandsfähigere Mehrscheibenbremse im Ölbad ist durch eine Kapselung vor Matsch und Steinen geschützt und arbeitet somit immer zuverlässig. Das System ermöglicht starke Verzögerungen und lässt sich einfach einstellen.

Komfort und praktische Anwendung

Der Grizzly 450 EPS bietet eine großzügige Transportkapazität, denn er kann mit bis zu 120 kg Last beladen werden – 40 kg vorne und 80 kg hinten. Die neu gestaltete Anhängevorrichtung ist zum Ziehen von schweren Lasten bis zu 600kg geeignet.

Komfort und praktische Anwendung

Der ergonomische Sitz verbessert den Komfort bei kaltem Wetter und trägt zur Gewichtsreduktion bei. In Verbindung mit dem praktischen Zubehör wie die Seilwinde, Räumschild, Lampenkits und Batterieladegeräte, kann der Fahrer nun selbst bei schlechtem Wetter noch länger arbeiten.

Weitere Informationen zum YAMAHA Grizzly 450 EPS

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